U proteklih 20 godina, postojala je velika količina literature o izazovu preranog kvara mjenjača i njegovom utjecaju na cijenu rada vjetroturbina.Iako su principi predviđanja i upravljanja zdravljem (PHM) uspostavljeni, a cilj zamjene neplaniranih kvarova planiranim održavanjem zasnovanim na ranim znakovima degradacije nije promijenjen, industrija energije vjetra i senzorska tehnologija nastavljaju razvijati ponude vrijednosti u na način u stalnom porastu.
Kako svijet prihvaća potrebu da se naša energetska ovisnost prebaci na obnovljive izvore energije, potražnja za energijom vjetra pokreće razvoj većih turbina i značajno povećanje vjetroelektrana na moru.Glavni ciljevi izbjegavanja troškova povezani s PHM ili održavanjem zasnovanim na stanju (CBM) odnose se na prekid poslovanja, troškove inspekcije i popravke i kazne zastoja.Što je turbina veća i što je teže doći do nje, to su veći troškovi i složenost povezani s pregledom i održavanjem.Manji ili katastrofalni događaji kvara koji se ne mogu riješiti na licu mjesta više su povezani s višim, teže dostupnim i težim komponentama.Osim toga, s većim oslanjanjem na energiju vjetra kao primarnog izvora energije, troškovi kazni za zastoje mogu nastaviti rasti.
Od ranih 2000-ih, kako industrija pomiče granice proizvodnje svake turbine, visina i promjer rotora vjetroturbina lako su se udvostručili.S pojavom energije vjetra na moru kao glavnog izvora energije, razmjer će nastaviti da povećava izazove održavanja.General Electric je 2019. godine instalirao prototip Haliade-X turbine u luci Rotterdam.Vjetroturbina je visoka 260 m (853 ft), a prečnik rotora je 220 m (721 ft).Vestas planira instalirati prototip V236-15MW na moru u Østerild National Large Winter Turbine Test Center u zapadnom Jutlandu u Danskoj u drugoj polovini 2022. Turbine na vjetar su visoke 280 m (918 stopa) i očekuje se da će proizvoditi 80 GWh a godine, dovoljno za napajanje skoro 20.000
Vrijeme objave: 06.12.2021